В Mitsubishi хотят выпустить электрический пикап

В рамках расширения своего модельного ряда электрокаров концерн Mitsubishi Motors планирует привлечь на "зеленую" сторону и японских фермеров. В компании готовят к выпуску пикап с электрической силовой установкой.

Легкий грузовик с электроприводом станет первой ласточкой в модельной гамме электрокаров Mitsubishi, предназначенных для коммерческого использования, сообщает японское издание Nikkei. В свет новинка должна выйти в апреле 2013 года, но, по всей вероятности, в Mitsubishi ограничатся только внутренним рынком.

Компания располагает целой программой насыщения модельного ряда электрокарами, рассчитанной до 2016 года. К этому моменту под маркой Mitsubishi должны будут продаваться по всему миру как минимум восемь гибридных либо электрических транспортных средств.

Известно, что одной из первых гражданских ласточек в реализации этой программы станет гибридная модификация кроссовера Outlander. Ее планируется построить по мотивам концепта PX-MiEV II, представленного на автомобильной выставке в Токио. Прототип был оснащен двумя электромоторами и двухлитровым бензиновым двигателем. Как заявили во время премьеры производители, такой кроссовер способен потреблять около 1,7 л на 100 км пути.

Отмечается, что в 2012 году японский производитель рассчитывает реализовать около 42 000 экземпляров гибридов и электрокаров – это в два раза больше, чем за предыдущий аналогичный период.

Toyota Land Cruiser 200 официально пережил фейслифт

Концерн Toyota Motor официально представил модернизированный внедорожник Land Cruiser 200 в версии для внутреннего рынка Японии. Впрочем, можно рассчитывать, что основные изменения перекочуют и на модификацию для прочих рынков, в том числе для России.

Изменения во внешности популярного внедорожника значительными не назовешь: как и ожидалось еще в начале декабря, дизайнеры ограничились легкой ретушью. Land Cruiser получил новые блок-фары со светодиодами, слегка видоизмененный передний бампер с иными гнездами под противотуманки и чуть модернизированную радиаторную решетку. Интерьер изменениям не подвергся вообще, если не считать расширения гаммы предлагаемых цветовых решений и слегка обновленную панель приборов.

Техническая часть модернизировалась более существенно. Внедорожник оснащается усовершенствованной системой Multi-Terrain Select, облегчающей движение по разным типам покрытий – теперь в ее состав включен и так называемый "внедорожный круиз-контроль" Crawl Control. Электроника внедорожника в зависимости от выбранного режима сама управляет работой ABS, системой полного привода, системой стабилизации и прочими бортовыми ассистентами. При активации функции Crawl Control электроника контролирует и скоростью движения, оставляя водителю лишь выбор направления.

В Японии Toyota Land Cruiser оснащается восьмицилиндровым мотором объемом 4,6 литра. Он развивает 318 лошадиных сил и 460 Нм крутящего момента. Цены на внедорожник стартуют от 4 400 000 иен (около 56 500 долларов).

Продажи внедорожника на местном рынке уже стартовали. Когда именно будет официально представлена версия для Европы и США, не уточняется. 

Mercedes-Benz SLS AMG получил очередной тюнинг-кит

Свое внимание к знаменитому суперкару Mercedes-Benz SLS AMG зафиксировали уже многие европейские тюнинг-ателье, но новые предложения для владельцев купе продолжают появляться. На этот раз свое видение ситуации предложила фирма Senner Tuning, известная в первую очередь работой с маркой Audi.

 В заводском варианте суперкар располагает 571 атмосферными "лошадьми" и 650 Нм крутящего момента, снятыми с 6,2-литрового двигателя. В Senner Tuning увеличили отдачу двигателя на 35 л.с. и 40 Нм путем простого перепрограммирования блока управления двигателя, установки спортивного воздушного фильтра и альтернативной выхлопной системы.

Экстерьер подвергся столь же скромным изменениям. В первую очередь суперкар получил специально по такому случаю изготовленные колесные диски Cornish Vegas немецкой компании Aerotechnik размерностью 9х20 с резиной 255/30R20 спереди и 285/30R20 на дисках 11х20 – на задней оси. Кроме того, суперкар снабдили регулируемыми стойками KW, что позволило несколько понизить клиренс.

В ателье Senner Tuning особо оговорили, что могли бы предложить и пакет более экстремальных доработок, однако по их мнению, SLS AMG и без того неплохо сбалансирован, так что любой глубокий тюнинг может разрушить этот баланс. Тем не менее, тюнеры готовы рассматривать любые клиентские предложения.

Вышеописанный пакет доработок оценен немцами в 19 500 евро.

Hyundai наняла дизайнера из BMW

Корейский автопроизводитель Hyundai пригласил на работу дизайнера, который ранее трудился над обликом автомобилей BMW. Кристофер Чепмен займет должность шеф-дизайнера бюро Hyundai Motor America, которое расположено в городе Ирвин, Калифорния.

"Мы очень рады, что к нашей команде присоединился Кристофер Чепмен как шеф-дизайнер Hyundai. И надеемся на дальнейшее улучшение облика наших автомобилей", - заявил главный исполнительный вице-президент дизайнерского отдела Hyundai Сакгеону Ох. Именно ему и будет подчиняться глава американского бюро.

Как сообщает Automotive News, Чепмен будет курировать направление новых автомобилей и концептов в Hyundai. Фил Зак, который ранее занимал этот пост в корейской компании, покинул Hyundai в марте текущего года и вернулся в General Motors.

Кристофер Чепмен начал свою карьеру в Isuzu Motors Ltd. в 1989 году. Его основным достижением в компании стал концепт XU-1, который был признан лучшим на токийском автосалоне 1993 года. В 1994 году Чепмен присоединился к команде BMW DesignworksUSA, где в 2002 году был назначен директором направления автомобильного дизайна. Под его руководством были выпущены несколько автомобилей, в числе которых X5, X3, Z4 и первый компакт BMW 1 series E87.

С 2008 года Чепмен возглавлял департамент транспортного дизайна, который работал с различными партнерами компании в области авиационного, морского и дизайна, а также над обликом других транспортных средств, например, поездов метро.

BMW i8 все ближе к серийному производству

Последнее появление BMW i8 на публике, правда, в ранге концепта, состоялось во всех кинотеатрах мира: прототип принял участие в ленте Mission Impossible. Практически в то же время серийную модификацию экологически чистого спорткара засекли фотошпионы на ходовых испытаниях.

Ходовой тестовый прототип BMW i8 уже попадался на глаза вездесущим фотографам. Однако, судя по фотографиям, именно этот экземпляр стал гораздо ближе к серийной модификации. Такой вывод можно сделать прежде всего по существенному упрощению внешнего вида по сравнению с концептом BMW Vision EfficientDynamic и с предыдущими тестовыми экземплярами. Купе получит менее экстравагантное оформление передней части и двери, открывающиеся привычным способом.

Понятно, что о технической составляющей серийной BMW i8 известно по-прежнему мало. Концепт баварцы снабдили дизель-электрической силовой установкой, однако в серии купе будет оснащаться, вероятнее всего, дуэтом электродвигателя и бензинового турбомотора. Вопреки сложившейся традиции, они будут примерно равны по мощности – 1,5-литровому турбомотору прочат 220 лошадиных сил и 170-сильный электродвигатель в соратники. Таким образом, время, которое будет тратить BMW i8 на ускорение до 100 км/ч, вряд ли превысит 5 секунд.

Появление первых представителей баварского суббренда "i" ожидается в 2013 году, однако первым на рынок выйдет электрический компакт BMW i3.

Audi выпустит в 2012 году электрический R8, гибрид A8 и новый A3

В следующем году Audi представит миру сразу несколько новинок. В их числе гибридный седан A8, новое поколение A3 и полностью электрический спорткар Audi R8 e-tron. Компания также объявила о значительных инвестициях в свое развитие. До 2016 года Audi потратит на инновации более 13 млрд евро.

Как говорится в сообщении компании, гибридный вариант представительского седана A8, который появится на рынке в 2012 году, будет одним из самых легких седанов в своем классе. на одной только электротяге машина протянет примерно 3 км на постоянной скорости 60 км/ч. Еще одной новинкой-2012 станет следующее поколение A3, которое "определит новую точку отсчета в области коммуникации автомобиля и окружающей его среды". Также в следующем году на сцену выйдут обновленные модели S-семейства: S6, S7 и S8, а также A6 allroad quattro, которые были продемонстрированы на автосалоне во Франкфурте. Но главной новинкой года должен стать полностью электрический спорткар Audi R8 e-tron. С его появлением Audi станет первым в мире премиальным автопроизводителем, который выпустит серийный спортивный автомобиль на электротяге.

Компания также заявила о значительных инвестициях. Первым этапом расширения производства станет прием на работу 1200 новых сотрудников – планируется, что они будут трудиться на заводах Audi в Ингольштадте и Неккарсульме. Согласно официальному заявлению правления Audi, в 2012 году компания собирается активизировать разработку легких конструкций и экологически чистых силовых установок с электроприводом. По словам Акселя Стротбека, члена правления Audi, компания собирается наращивать инвестиции в разработку инновационных продуктов ради того, чтобы обеспечить стабильный рост.

До 2016 года компания потратит на собственное развитие более 13 млрд евро – считается, что это крупнейшая инвестиционная программа в истории марки. На интенсивные исследования планируется расходовать более двух миллиардов в год – в общей сложности 10,5 млрд евро. Оставшаяся сумма будет потрачена на модернизацию производственных площадок, причем это касается не только заводов в Германии, но и, например, сборочной линии в венгерском Дьере, где к конвейеру планируется добавить прессовый, кузовной и окрасочный цеха.

Согласно официальному заявлению, ближайшими высокотехнологичными новинками марки станут гибридная версия флагманского седана А8 и первый полностью электрический серийный спорткар R8 E-Tron. Электрическое купе планируется представить к концу следующего года.

Opel вскоре покажет компактный кроссовер Mokka

Компания Opel может показать компактный кроссовер на платформе хэтчбека Corsa уже на Детройтском автосалоне. По последним данным, кроссовер, названный Mokka, уже проходит ходовые испытания. В списке потенциальных конкурентов – Nissan Juke и будущий Ford EcoSport.

Несмотря на то, что имя будущего кроссовера уже стало достоянием общественности, никаких технических деталей о нем пока не обнародовано. По сведениям портала Auto Bild, который представил свое видение нового кроссовера (на изображении), автомобиль будет не таким уж компактным – его длина составит около 4,3 м, то есть будет даже чуть крупнее Nissan Juke (его "паспортная" длина – 4135 мм). Тем не менее, ориентирован он будет на тех покупателей, которые считают кроссоверы класса Ford Kuga и Hyundai ix35 слишком крупными для городского перемещения.

Вероятнее всего, базовая модификация Opel Mokka получит передний привод, а система полного привода будет предлагаться в качестве опции для более дорогих комплектаций – по примеру все того же Nissan Juke. Не исключено, что хэтчбек Corsa поделится с будущим кроссовером не только платформой, но и силовыми агрегатами. На сегодня эта модель располагает, допустим, атмосферным мотором объемом 1,4 л (100 л.с.) и турбированным 1,6-литровым двигателем, развивающим 150 л.с.

Отметим, что, по предварительным прогнозам, цена базовой версии Opel Mokka в Европе составит около 18 000 евро, сообщает британский портал Cars. Премьера кроссовера должна состояться на Детройтском автосалоне, хотя, по другим данным, в Opel могут и отложить ее до мартовской выставки в Женеве.

Право на выпуск первой модели De Tomaso продано китайцам

Возрожденная марка итальянских автомобилей De Tomaso практически продана еще до начала выпуска серийных автомобилей. Сообщается, что компания продала права на выпуск первого автомобиля под этим брендом китайцам.

"Продажа лицензии на производство Deauville (модель марки) является доказательством того, что De Tomaso разработала успешную технологию. Это первое реальное соглашение, которое позволит компании получить финансирование и активы. Это даст надежду на успешное будущее сотрудникам, которые поверили в этот проект", - рассказал глава возрожденной марки и бывший топ-менеджер "Фиата" Джан Марио Россиньоло. Сообщается, что сумма сделки составила 12 млн евро, передает Autoevolution.

Напомним, что первый современный представитель De Tomaso был представлен на автосалоне в Женеве в марте текущего года. Закрытая презентация состоялась чуть раньше, в феврале в Риме. Тогда автомобиль дебютировал как кроссовер SLC (аббревиатура от "спортивный люксовый кроссовер"). В Женеве прототип сменил класс и имя, став седаном SLS (Sport Luxury Sedan). Дизайном модели занималось кузовное ателье Pininfarina. Автомобиль получит полный привод и два варианта бензиновых моторов: 300-сильный V6 и 550-сильный V8.

Тогда же компания объявила о планах на серийное производство машины. Глава и владелец новой марки заявил, что надеется выпускать в год по 8 тысяч автомобилей De Tomaso, среди которых будет 3 тысячи SLS, еще 3 тысячи люксовых седанов (видимо, классического "покроя") и еще 2 тысячи купе. Производство будет организовано в Турине.

Позднее появились слухи о том, что De Tomaso планирует возродить легендарный спорткар Pantera. Ожидалось, что прототип "Пантеры" будет представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе, который прошел в ноябре текущего года. Однако пока что реального подтверждения они не получили.

Новые машины Honda будут намного легче существующих

Компания Honda планирует сделать свои будущие модели легче. Добиться этого марка планирует за счет адаптации нового дизайна и использования усовершенствованных методов производства.

Об этом сообщает агентство Automotive News со ссылкой на японскую газету Nikkei. Для усовершенствования производства японцы планируют вложить в отечественные и иностранные заводы десятки миллиардов иен. Благодаря этому в автомобилях компании будет меньше болтов и различных креплений. Кроме того, в будущих моделях будут использоваться более легкие материалы.

Конечной целью "Хонды" станет удешевление производства. Первой "облегченной" моделью станет компактный автомобиль N Box, продажи которого стартовали в Японии в середине декабря 2011 года. Одна из двух производственных линий в японском городе Сузука, где собирается машина, была модифицирована. Новые технологии помогут облегчить и удешевить компакт-кар примерно на десять процентов.

Chevrolet Cruze получит кузов ''универсал''

Cемейство Chevrolet Cruze, состоящее ныне из седана и хэтчбека, может пополниться универсалом. Во всяком случае, именно на такие мысли наводят очередные шпионские фотографии, запечатлевшие Cruze с тщательно замаскированной задней частью.

 

Необычно выглядящий Chevrolet Cruze попался фотошпионам в Северной Европе – очевидно, некий прототип проходит там полевые испытания. Судя по тому, что задняя часть прототипа отличается более вертикальными стойками и тщательно замаскирована, испытаниям подвергается Cruze в кузове "универсал".

По некоторым данным, такой Cruze получит ту же самую платформу, что и прочие члены семейства, и не слишком прибавит в габаритах, однако ради большей грузоподъемности его подвеска может стать более жесткой. Естественно, универсал полностью унаследует и моторную гамму, поговаривают также и о пяти- и шестиступенчатых КПП. Насчет возможности установки полного привода пока ничего не известно.

По данным британского издания Car, премьеры Cruze в кузове универсал можно ожидать на мартовской выставке в Женеве, а в продажу на европейских рынках новинка поступит летом 2012 года.

Toyota начала сборку самого экономичного автомобиля

Крупнейший японский автопроизводитель Toyota объявила о запуске серийного производства "самого экономичного автомобиля в мире". По крайней мере, так компания именует свою компактную новинку под именем Aqua.

Водное название автомобиль получит только на местном рынке. На рынках других стран новинка будет продаваться под именем Prius C. Главное достижение автомобиля – расход топлива в 2,8 литров на 100 км. Это на 0,3 литра меньше, чем у обычного "Приуса".

Конкуренты компании в "зеленом" сегменте – Nissan и General Motors со своими электрокарами Leaf и Chevrolet Volt – хоть и демонстрируют еще более приятные для кошелька показатели расхода "топлива" (то есть, нулевые), но сильно отстают от Toyota по стоимости самого автомобиля. Продажи электрокаров пока что весьма невысокие и останутся таковыми до тех пор, пока цена на электромобиль не будет приемлема для массового покупателя.

Toyota рассчитывает на объем продаж своего нового гибрида в 12 тысяч автомобилей ежемесячно только на японском рынке. Стартовая цена машины – 21,6 тысяч долларов, передает агентство Reuters.

Японский автопроизводитель, который в настоящее время является лидером гибридного сегмента авторынка, планирует к 2015 году выпустить на рынок порядка 10 новых автомобилей с электро-бензиновой силовой установкой. К 2020 году в модельном ряду компании должны появиться машины и с другими источниками энергии.

Автомобильные детали на Токийском автосалоне

Блестящие новенькие автомобильные детали, которые выставлены на Токийском автосалоне, заставят обзавидоваться любого автолюбителя!

Следующее поколение Chevrolet Camaro появится в 2016 году

Новое поколение культового американского масл-кара Chevrolet Camaro появится через 4 года. Подробностей о новой модели практически нет, но по предварительным данным автомобиль получит модернизированный двигатель.

 

Как сообщает GM Inside News со ссылкой на внутренние источники в компании, в настоящее время новинка уже находится в разработке. Ожидается, что под капотом модели расположат модернизированный 6,2-литровый двигатель V8 с системой прямого впрыска. Кроме того, шестое поколение Camaro может получить 7-ступенчатую механическую трансмиссию или автоматическую коробку с двойным сцеплением, которая появится на новом Chevrolet Corvette 2014 модельного года.

По данным источников, автомобиль может появиться на сцене через 36 месяцев. Это чуть раньше, чем заявленная дата. Вероятно, через три года может состояться первая премьера шестого поколения Chevrolet Camaro.